Location:  首页» English» Faculty» Directory

Wang,Wei
Ph. D.,Lecturer,Mech. Eng.

College of Mechanical and Electronic Eng.

Northwest A&F University

Xinong Road, 22, Yangling, Shaanxi 712100, China

Phone:029-87092391

Fax:029-87092390

Cell:18729389290

Email:wangwei79912@nwsuaf.edu.cn

 

Education Background

2005-2010 PhD., Harbin Institute of Technology (P. R. China)

2002-2005 Master degree, Harbin Institute of Technology (P. R. China)

1998-2002 Bachelor degree, Qiqihar University (P. R. China)

Working Experiences

2010-present Lecturer, College of Mechan. Electr. Eng., Northwest A&F University

Research Interests

·Dynamic analysis and control for  mechanical systems

·Vehicle dynamics  and control/electric vehicle 

·Vibration and noise control of high speed machines

·Nonlinear dynamics and control theory/chaos and bifurcation control

·Fault diagnosis of  mechanical system

·Reliability research on large systems

·Control technique of agricultural equipments

Selected Publications 

Wang W., Song Y., 2012A new high dimension nonlinear dynamics simulation model for four-wheel-steering vehicleJournal of Mechanical Engineering Science, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part Cin press

Wang W., Song Y., 2012. Bifurcation characteristics on nonlinear vibration of its steering system when a car running at a high speed. Chinese Journal of Mechanical Engineering, in press.

Wang W.Song Y.Li G., 2011. Influence of independent suspension automotive steering clearance and coulomb friction on Hopf bifurcation characteristics. Chinese Journal of Mechanical Engineering47(2): 130-135. 

Wang W., Song Y., 2012. Fuzzy-PID Control Strategfor Active Suspension based on Optimal Control Laws Using Genetic AlgorithmJournal of Vibration and Shock, in press.

Wang W.Song Y.,Wang T.,2012. Cui L. Intelligent control of automotive semi-active suspension with uncertain factors Engineering Mechanics., in press. 

Wang W.Li G., Song Y.2010Nonlinear dynamic analysis of the whole vehicle on bumpy roadTransactions of Tianjin University16(1): 50-55.

Wang W.Song Y.Li G., 2010Nonlinear dynamics of automobile steering using incremental harmonic balance methodJournal of Vibtation Engineering, 23(3): 355-360. 

Wang W.Li G.Song Y.2009. Hyper chaotic behavior of a vehicle with multi-dimension and 4-wheel excitation containing phase difference. Journal of Vibration and Shock28(3): 102-107. 

Wang W.Li G., Song Y.2009High-dimensional nonlinear vehicular turning dynamicsJournal of Harbin Engineering University30(6): 676-689. 

© 2010 - 2012, Colloge of Mechanical and Electronic Engineering. All rights reserved. Xinong Road, Yangling City, Shanxi Province, China